|
|
|
Композитные материалы теперь доступны и Вам |
|
|  О Композитной арматуре и её экономической эффективности
Простым языком об экономической эффективности
Мы прекрасно понимаем, что новый продукт на строительном рынке всегда вызывает много "простых" и емких вопросов, поэтому постараемся простым языком рассказать о преимуществах композитной арматуры .
Особенностью продвижения практически любого нового продукта в нашей стране является, прежде всего, экономическая выгода.
Начнем с того, что композитная арматура в разы прочнее и в разы легче металлической и сравнивать цену за тонну совершенно некорректно. Верным следует считать сравнение за погонный метр, учитывая, то что композитная арматура по своим разрывным нагрузкам превосходит металлическую.
А теперь давайте попробуем посчитать те расходы, которые «у каждого свои» и которые бьют по карману уже в процессе работы.
Расходы связанные с транспортировкой и разгрузкой
Вопрос: Какой автомобиль нужен для транспортировки даже 1 тонны стальной арматуры Ø 12 мм?
Ответ: Длинномер (длина кузова 12 метров), так как стальная арматура стандартной строительной длины 11,7 м.
Вопрос: Какой автомобиль нужен для транспортировки композитной арматуры ?
Ответ: Жигули! Вес стеклопластиковой «тонны» Ø 8 мм – 90 кг (бухты по 8-10 кг), а длина прутка в бухте – 100 метров! Причем, что очень важно, она сама станет прямой – как только вы развяжете бухту!
Теперь вопросы без ответа:
- сможет ли длинномер или кран без проблем подъехать к месту разгрузки?
- сколько будет стоить разгрузка длинномера краном или еще хуже – вручную?
- сколько займет времени простое растаскивание металлической арматуры по участку?
Расходы связанные с обрезками, расходными материалами и другие
Вы прагматичный и считающий деньги человек, если фундамент вашего дома 11.7 м х 11.7 м. Тогда у Вас практически не останется отхода от металлической арматуры, ведь ее размер именно такой. Жаль, что на практике такие размеры заливаемой плиты, или длины забора нам не встречались. Из всего этого следует, что Вам придется поломать голову, как раскроить металлические прутки так, чтобы осталось как можно меньше отходов. В случае со стеклопластиковой арматурой ROCKBAR, этой проблемы Вы лишены, просто отрезаете тот размер который нужен.
Немного про резку композитной арматуры . Если у вас нет болгарки, то отрезать композитную арматуру до Ø 8 мм можно кусачками или болторезом. Для этого Вам даже не понадобится подведенное электричество к участку!. Если же болгаркой – то одного диска вам хватит «за глаза» на все! Сколько дисков и времени вы потратите на резку металлической арматуры?
И самый главный вопрос – почему при наличии всех плюсов связанных с ценой, великолепными прочностными характеристиками, ее весом и тд. композитная арматура не вытеснила полностью металлическую?
Это модуль упругости. Модуль упругости у композитной арматуры значительно ниже чем у металлической. Поэтому применение ее в фундаментах зданий, бассейнах, дорожных покрытиях, там где она НЕ РАБОТАЕТ на изгиб – абсолютно экономически обосновано, то в перекрытиях ее использование не даст экономического эффекта и требует дополнительных расчетов. О замене более толстой металлической арматуры на более тонкую композитную – речи не идет.
Ну а теперь хотелось бы сказать об основном преимуществе композитной стеклопластиковой арматуры с периодическим профилем – повторяющим профиль металлической арматуры, другими словами с ниткой намотки.
Это диаметр!
Ни для кого не секрет, что где тоньше там и рвется.
Приводя расчеты с композитной арматурой, мы говорим о внутреннем диаметре арматуре Ø 8 мм, и это понятно, так как все нагрузки на разрыв и все связанные с этим расчеты по замене металла на композитную арматуру рассчитываются из внутреннего диаметра.
| | | 30 июля 2012 20:06 | | | <<<к списку новостей | | | | |
|
|
